Hos Penyejuk Radiator Automotif SAE J20 EPDM untuk Sistem Penyejukan
produk: | Hos Penyejuk Radiator Automotif SAE J20 EPDM untuk Sistem Penyejukan |
Barang No.: | JBD-D011 |
Saiz & Bentuk: | ID≥Φ2 mm; Disesuaikan mengikut Keperluan. |
Bahan: | EPDM; EPDM/EPDM; EPDM/BENANG/EPDM |
Struktur: | 1-3 Lapisan |
Warna: | Hitam |
Standard | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM dan sebagainya |
Permohonan | digunakan dalam Sistem Penyejukan dalam Kereta, Lori, Motosikal, ATV, Enjin, Peralatan Kuasa Luaran, Mesin Elektrik, dsb. |
Pelabuhan Penghantaran | Xiamen |
OEM/ODM | Diterima |
Pakej | Beg PE+Kadbod+Pallet |
Terma pembayaran | T/T, L/C, Western Union |
Kilang | ISO/IATF16949 berdaftar |
Pasukan Teknikal | 30+ Tahun pengalaman |
Contoh Masa Utama | 7-15 hari |
Masa Utama Pengeluaran | 20-30 hari |
OEM & ODM
SAE J20 EPDM Reinforcement Automotive Radiator Coolant Hos boleh diterima OEM & OEM mengikut lukisan pelanggan, sampel dan spesifikasi lain, memenuhi keperluan mengikut Standard SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM,
SPESIFIKASI
Laporan ujian | ||||||
■ Ujian Harta Bahan | Standard Ujian: | SAE J20 R4 D1 | ||||
■ Ujian Harta Produk | ||||||
Bahan: | HOS PENYEJUK EPDM | |||||
Item Pengujian (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD Keadaan ujian (SAE J20 R4 D1) | Kandungan Ujian | Unit | JBD Nilai Asas | ||
NEGERI ASAL | Suhu bilik 20 ℃ ~ 30 ℃ | KEKERASAN | HS | 65 ± 10 | ||
KEKUATAN TENSI | MPA | ≥7 | ||||
PEMANTAPAN | % | ≥250 | ||||
UJIAN BERUMUR HABA | 72H×125℃ | PERUBAHAN KEKERASAN | HS | ±15 | ||
PERUBAHAN KEKUATAN TENSI | % | Maks: -20 | ||||
PERUBAHAN PEMANTAPAN MUKTAMAD | % | Maks: -50 | ||||
SET MAMPATAN | 72H×125℃ | PERUBAHAN TSET MAMPATAN | % | ≦70 | ||
RENDAHAN PENYEJUK | Takat Didih*72j (112℃-115℃)*72H | PERUBAHAN KEKERASAN | HS | ± 10 | ||
PERUBAHAN KEKUATAN TENSI | % | Maks: -20 | ||||
PERUBAHAN PEMANTAPAN MUKTAMAD | % | Maks: -50 | ||||
PERUBAHAN JILID | % | -5~+20 | ||||
Lekatan antara lapisan | / | Lekatan antara lapisan | KN/M | > 1.5 | ||
FLEKSIBILITI SEJUK | -40℃×5j,Dilenturkan 180 darjah ×10 kali | / | TIADA KERETAK | |||
Pembengkakan lilitan pada tekanan berlebihan | Pembengkakan lilitan maksimum 10% hos dibenarkan apabila bertekanan pada suhu dalaman 2xOP @ 110℃, selama 5 minit. (OP:180kPa dan -10kPa dalam Lukisan) | / | Tiada retak kebocoran atau kecacatan lain | |||
RUNTUH VACUUM | Vakum untuk 15s~30s @0.083 MPa; , Bola dengan diameter 0.8 kali diameter dalam hos boleh melalui keseluruhan hos | / | Tiada retak kebocoran atau kecacatan lain | |||
Ujian kebocoran | cm3/s. | |||||
Ujian pecah | kadar penggunaan tekanan hendaklah tidak kurang daripada 2.0 MPa, tidak lebih daripada 7.0 MPa/min. | MPa | ≥1.24 MPa (Tertinggi) | |||
RINTANGAN OZON | 40℃×50mpa×72H | / | TIADA KERETAK | |||
UJIAN KINK | % | <20% |
PERMOHONAN
SAE J20 EPDM Reinforcement Automotive Radiator Coolant Hos digunakan secara meluas dalam Sistem Penyejukan Radiator/sistem pemanasan/sambungan pembersih udara-ke-enjin dan aplikasi air lain dalam Kereta, Lori, Kenderaan Semua Rupa Bumi ( ATV), Motosikal, Kereta Salji, Enjin, Kuasa Luaran Peralatan, dan Penjana.
Kelebihan Uniquie kami:
J: Pasukan Teknikal Profesional Berpengalaman 30+ Tahun dengan Pusat R&D yang kukuh.
B: Kapasiti Berkuasa dengan 4 Pangkalan Pengeluaran Kilang.
C: Kualiti Stabil dan Harga Berdaya Saing—-Kami adalah syarikat bersepadu yang menggabungkan Proses Penapisan & Pengadun Bahan Mentah Getah dan pembuatan produk Getah dengan Teknik profesional, serta Pemborong Bahan Mentah Getah.
D: Masa penghantaran--20-30 hari untuk pengeluaran besar-besaran.
Struktur Hos
Proses Kawalan Kualiti
Proses Pembangunan Produk
Produk Kumpul
Pembungkusan & Penghantaran
Laporan ujian | ||||||
■ Ujian Harta Bahan | Standard Ujian: | SAE J20 R4 D1 | ||||
■ Ujian Harta Produk | ||||||
Bahan: | HOS PENYEJUK EPDM | |||||
Item Pengujian (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD Keadaan ujian (SAE J20 R4 D1) | Kandungan Ujian | Unit | JBD Nilai Asas | ||
NEGERI ASAL | Suhu bilik 20℃~30℃ | KEKERASAN | HS | 65 ± 10 | ||
KEKUATAN TENSI | MPA | ≥7 | ||||
PEMANTAPAN | % | ≥250 | ||||
UJIAN BERUMUR HABA | 72H×125℃ | PERUBAHAN KEKERASAN | HS | ±15 | ||
PERUBAHAN KEKUATAN TENSI | % | Maks: -20 | ||||
PERUBAHAN PEMANTAPAN MUKTAMAD | % | Maks: -50 | ||||
SET MAMPATAN | 72H×125℃ | PERUBAHAN TSET MAMPATAN | % | ≦70 | ||
PENYEJUK RENDAHAN | Takat Didih*72j (112℃-115℃)*72H | PERUBAHAN KEKERASAN | HS | ± 10 | ||
PERUBAHAN KEKUATAN TENSI | % | Maks: -20 | ||||
PERUBAHAN PEMANTAPAN MUKTAMAD | % | Maks: -50 | ||||
PERUBAHAN JILID | % | -5~+20 | ||||
Lekatan antara lapisan | / | Lekatan antara lapisan | KN/M | > 1.5 | ||
FLEKSIBILITI SEJUK | -40℃×5j,Dibengkokkan 180 darjah × 10 kali | / | TIADA KERETAK | |||
Pembengkakan lilitan pada tekanan berlebihan | Pembengkakan lilitan maksimum 10% hos dibenarkan apabila ditekan pada 2xOP @ 110℃ suhu dalaman, selama 5 minit. (OP:180kPa dan -10kPa dalam Lukisan) | / | Tiada retak kebocoran atau kecacatan lain | |||
RUNTUH VACUUM | Vakum untuk 15s~30s @0.083 MPa; , Bola dengan diameter 0.8 kali diameter dalam hos boleh melalui keseluruhan hos | / | Tiada retak kebocoran atau kecacatan lain | |||
Ujian kebocoran | cm3/s. | |||||
Ujian pecah | kadar penggunaan tekanan hendaklah tidak kurang daripada 2.0 MPa, tidak lebih daripada 7.0 MPa/min. | MPa | ≥1.24 MPa (Tertinggi) | |||
RINTANGAN OZON | 40℃×50mpa×72H | / | TIADA KERETAK | |||
UJIAN KINK | % | <20% |