Enjin Marin EPA &CARB Disahkan Talian Bahan Api Peresapan Rendah
produk: | Enjin Marin EPA &CARB Disahkan Talian Bahan Api Peresapan Rendah |
Barang No.: | JBD-A009 |
Saiz & Bentuk: | ID≥Φ2.5 mm; Disesuaikan mengikut Keperluan. |
Bahan: | FKM; FKM/ECO; FKM/ECO/AR/ECO |
Struktur: | 1 hingga 4 lapisan |
Warna: | Hitam |
Permohonan | Gunakan untuk Enjin Marin, Enjin Sangkut & Enjin Dalam |
SIJIL EPA & KARBOHIDRAT | YA. |
Standard | SAE, SAE J1527, USCG, ISO7840, ASTM dan sebagainya |
Pelabuhan Penghantaran | Xiamen |
OEM/ODM | Diterima |
Pakej | Beg PE+Kadbod+Pallet |
Terma pembayaran | T/T, L/C, Western Union |
Kilang | ISO/IATF16949 berdaftar |
Pasukan Teknikal | 30+ Tahun pengalaman |
Contoh Masa Utama | 7-15 hari |
Masa Utama Pengeluaran | 20-30 hari |
SPESIFIKASI
KAEDAH & SPESIFIKASI UJIAN GETAH | |||||
LEKAT | ASINGKAN A 25.4 mm LEBAR | N | 27 MIN | ||
FLEKSIBILITI SEJUK | 1. ID HOS≤19.05 MM -20℃±2℃×5j,Dilenturkan 180 darjah ×10 kali×TEKANAN 0.6MPA | TIADA PATAH TIADA KERETA TIADA PECAH | |||
2. ID HOS﹥19.05 MM -20℃±2℃×5j DALAM GULUNG TIDAK TERHAD.dua rahang 50.8mm~63.5mm | TIADA PATAH TIADA KERETA TIADA PECAH | ||||
RUNTUH VACUUM | 65.7kpa×(15s~60s) | <20% | |||
UJIAN LETUP | ID HOSE <25.4 MM | 1.2MPA(175PSI) MIN | |||
ID HOS >25.4 MM | 0.62MPA(90PSI) MIN | ||||
RINTANGAN BAHAN BAKAR DAN RESAP BAHAN BAKAR | 23℃±2℃×48j | PERUBAHAN TENSILE | % | -40 MAKS | |
PEMANTAPAN UBAH | % | -40 MAKS | |||
PERUBAHAN JILID | % | 0~+50 | |||
PERMEATION | 15g/m2/24j MAKS | ||||
KEBOLEH TERBAKAR | BUNSEN BURNER HENDAKLAH DIGUNAKAN UNTUK MULAKAN PEMBAKARAN NUTIL JALUR KIRA-KIRA 12.7 MM JALUR TERBAKAR DENGAN SANGAT. | API AKAN MEMADAM DIRI DALAM TEMPOH 60-an | |||
KALIS API | MENGIKUT SAE J1527 5.1-5.4 | TIADA KEBOCORAN | |||
OEM & ODM
Enjin Marin Talian Bahan Api Peresapan Rendah EPA & CARB boleh menjadi OEM & OEM mengikut lukisan pelanggan, sampel dan keperluan lain, memenuhi keperluan Peresapan Rendah mengikut Piawaian SAE J1527, USCG, ISO 7840, ASTM, SAE, YDK, HES, EX-S dan sebagainya.
SIJIL EPA & KARBOHIDRAT
Enjin Marin EPA & CARB Certified Low Permeation Fuel Line mencapai Sijil EPA & CARB.
PERMOHONAN
Enjin Marin EPA &CARB Diperakui Penggunaan Talian Bahan Api Peresapan Rendah untuk Enjin Marin, Enjin Sangkut & Enjin Dalam.
Kelebihan Uniquie kami:
J: Pasukan Teknikal Profesional Berpengalaman 30+ Tahun dengan Pusat R&D yang kukuh.
B: Kapasiti Berkuasa dengan 4 Pangkalan Pengeluaran Kilang.
C: Kualiti Stabil dan Harga Berdaya Saing----Kami adalah syarikat bersepadu yang menggabungkan Proses Penapisan & Pengadun Bahan Mentah Getah dan pembuatan produk Getah dengan Teknik profesional, serta Pemborong Bahan Mentah Getah.
D: Masa penghantaran ---- 20-30 hari untuk pengeluaran besar-besaran.
Ya, OEM/ODM boleh diterima.
Kebanyakan produk kami disesuaikan dan dihasilkan mengikut Lukisan dan Keperluan pelanggan.
Ya, PPAP adalah dokumen asas di bawah sijil IATF16949 kami.
T/T dan L/C boleh diterima.30% bayaran muka dan baki sebelum penghantaran melalui T/T.Atau 100% LC tidak boleh ditarik balik pada pandangan.
Bahan Getah & Plastik utama kami ialah NBR, SBR, NR, ACM, AEM, CSM, ECO, FKM, VMQ, EPDM, SILIKON, PVC, TPU, dll.
Struktur Hos
Proses Kawalan Kualiti
Proses Pembangunan Produk
Produk Kumpul
Pembungkusan & Penghantaran
KAEDAH & SPESIFIKASI UJIAN GETAH | |||||
LEKAT | ASINGKAN A 25.4 mm LEBAR | N | 27 MIN | ||
FLEKSIBILITI SEJUK | 1. ID HOS≤19.05 MM -20℃±2℃×5j,Dilenturkan 180 darjah ×10 kali×TEKANAN 0.6MPA | TIADA PATAH TIADA KERETAK TIADA PECAH | |||
2. ID HOS﹥19.05 MM -20℃±2℃×5j DALAM GULUNG TIDAK TERHAD.dua rahang 50.8mm~63.5mm | TIADA PATAH TIADA KERETAK TIADA PECAH | ||||
RUNTUH VACUUM | 65.7kpa×(15s~60s) | <20% | |||
UJIAN LETUP | ID HOSE <25.4 MM | 1.2MPA(175PSI) MIN | |||
ID HOS >25.4 MM | 0.62MPA(90PSI) MIN | ||||
RINTANGAN BAHAN BAKAR DAN RESAP BAHAN BAKAR | 23℃±2℃×48j | PERUBAHAN TENSILE | % | -40 MAKS | |
PEMANTAPAN UBAH | % | -40 MAKS | |||
PERUBAHAN JILID | % | 0~+50 | |||
PERMEATION | 15g/m2/24j MAKS | ||||
KEBOLEH TERBAKAR | BUNSEN BURNER HENDAKLAH DIGUNAKAN UNTUK MULAKAN PEMBAKARAN NUTIL JALUR KIRA-KIRA 12.7 MM JALUR TERBAKAR DENGAN SANGAT. | API AKAN MEMADAM DIRI DALAM TEMPOH 60-an | |||
KALIS API | MENGIKUT SAE J1527 5.1-5.4 | TIADA KEBOCORAN | |||