sepanduk_kepala

Produk

Enjin Marin EPA &CARB Disahkan Talian Bahan Api Peresapan Rendah


Butiran Produk

Tag Produk

produk: Enjin Marin EPA &CARB Disahkan Talian Bahan Api Peresapan Rendah
Barang No.: JBD-A009
Saiz & Bentuk: ID≥Φ2.5 mm;
Disesuaikan mengikut Keperluan.
Bahan: FKM;
FKM/ECO;
FKM/ECO/AR/ECO
Struktur: 1 hingga 4 lapisan
Warna: Hitam
Permohonan Gunakan untuk Enjin Marin, Enjin Sangkut & Enjin Dalam
SIJIL EPA & KARBOHIDRAT YA.
Standard SAE, SAE J1527, USCG, ISO7840, ASTM dan sebagainya
Pelabuhan Penghantaran Xiamen
OEM/ODM Diterima
Pakej Beg PE+Kadbod+Pallet
Terma pembayaran T/T, L/C, Western Union
Kilang ISO/IATF16949 berdaftar
Pasukan Teknikal 30+ Tahun pengalaman
Contoh Masa Utama 7-15 hari
Masa Utama Pengeluaran 20-30 hari

A02

 

A08

 

A54

SPESIFIKASI

 

KAEDAH & SPESIFIKASI UJIAN GETAH
LEKAT ASINGKAN A 25.4 mm LEBAR N 27 MIN
FLEKSIBILITI SEJUK 1. ID HOS≤19.05 MM
-20℃±2℃×5j,Dilenturkan 180 darjah ×10 kali×TEKANAN 0.6MPA
TIADA PATAH TIADA KERETA TIADA PECAH
2. ID HOS19.05 MM
-20℃±2℃×5j
DALAM GULUNG TIDAK TERHAD.dua rahang 50.8mm~63.5mm
TIADA PATAH TIADA KERETA TIADA PECAH
RUNTUH VACUUM 65.7kpa×(15s~60s) <20%
UJIAN LETUP ID HOSE <25.4 MM 1.2MPA(175PSI) MIN
ID HOS >25.4 MM 0.62MPA(90PSI) MIN
RINTANGAN BAHAN BAKAR DAN RESAP BAHAN BAKAR 23℃±2℃×48j PERUBAHAN TENSILE -40 MAKS
PEMANTAPAN
UBAH
-40 MAKS
PERUBAHAN JILID 0~+50
PERMEATION 15g/m2/24j MAKS
KEBOLEH TERBAKAR BUNSEN BURNER HENDAKLAH DIGUNAKAN UNTUK MULAKAN PEMBAKARAN NUTIL JALUR KIRA-KIRA 12.7 MM JALUR TERBAKAR DENGAN SANGAT. API AKAN MEMADAM DIRI DALAM TEMPOH 60-an
KALIS API MENGIKUT SAE J1527 5.1-5.4 TIADA KEBOCORAN

OEM & ODM

Enjin Marin Talian Bahan Api Peresapan Rendah EPA & CARB boleh menjadi OEM & OEM mengikut lukisan pelanggan, sampel dan keperluan lain, memenuhi keperluan Peresapan Rendah mengikut Piawaian SAE J1527, USCG, ISO 7840, ASTM, SAE, YDK, HES, EX-S dan sebagainya.

 

 

Talian Bahan Api EPA & CARB

 

 

 

 

SIJIL EPA & KARBOHIDRAT

Enjin Marin EPA & CARB Certified Low Permeation Fuel Line mencapai Sijil EPA & CARB.

SIJIL EPA & KARBOHIDRAT

 

PERMOHONAN

Enjin Marin EPA &CARB Diperakui Penggunaan Talian Bahan Api Peresapan Rendah untuk Enjin Marin, Enjin Sangkut & Enjin Dalam.

Permohonan EPA

 

 Kelebihan Uniquie kami:
J: Pasukan Teknikal Profesional Berpengalaman 30+ Tahun dengan Pusat R&D yang kukuh.
B: Kapasiti Berkuasa dengan 4 Pangkalan Pengeluaran Kilang.
C: Kualiti Stabil dan Harga Berdaya Saing----Kami adalah syarikat bersepadu yang menggabungkan Proses Penapisan & Pengadun Bahan Mentah Getah dan pembuatan produk Getah dengan Teknik profesional, serta Pemborong Bahan Mentah Getah.
D: Masa penghantaran ---- 20-30 hari untuk pengeluaran besar-besaran.

E: Adakah anda akan menerima OEM/ODM?

Ya, OEM/ODM boleh diterima.
Kebanyakan produk kami disesuaikan dan dihasilkan mengikut Lukisan dan Keperluan pelanggan.

F: Adakah anda menyediakan PPAP?

Ya, PPAP adalah dokumen asas di bawah sijil IATF16949 kami.

G: Apakah syarat pembayaran?

T/T dan L/C boleh diterima.30% bayaran muka dan baki sebelum penghantaran melalui T/T.Atau 100% LC tidak boleh ditarik balik pada pandangan.

H: Apakah jenis bahan yang tersedia untuk dihasilkan?

Bahan Getah & Plastik utama kami ialah NBR, SBR, NR, ACM, AEM, CSM, ECO, FKM, VMQ, EPDM, SILIKON, PVC, TPU, dll.

Saya: Adakah anda menjamin penghantaran produk yang selamat dan terjamin?
Ya, kami sentiasa menggunakan pembungkusan eksport berkualiti tinggi.Kami juga menggunakan pembungkusan bahaya khusus untuk barangan berbahaya dan penghantar storan sejuk yang disahkan untuk item sensitif suhu.Pembungkusan pakar dan keperluan pembungkusan bukan standard mungkin dikenakan caj tambahan.

 

Struktur Hos

Struktur Hos

 

Proses Kawalan Kualiti

Proses Kawalan Kualiti

 

 Proses Pembangunan Produk

Prosedur Pembangunan Produk

 

Produk Kumpul

Koleksi Produk

 

 

Pembungkusan & Penghantaran

Pembungkusan & Penghantaran

Pengangkutan

 

KAEDAH & SPESIFIKASI UJIAN GETAH
LEKAT ASINGKAN A 25.4 mm LEBAR N 27 MIN
FLEKSIBILITI SEJUK 1. ID HOS≤19.05 MM
 -20℃±2℃×5j,Dilenturkan 180 darjah ×10 kali×TEKANAN 0.6MPA
TIADA PATAH   TIADA KERETAK        TIADA PECAH
2. ID HOS19.05 MM
-20℃±2℃×5j
DALAM GULUNG TIDAK TERHAD.dua rahang 50.8mm~63.5mm
TIADA PATAH   TIADA KERETAK        TIADA PECAH
RUNTUH VACUUM 65.7kpa×(15s~60s) <20%
UJIAN LETUP ID HOSE <25.4 MM  1.2MPA(175PSI) MIN
ID HOS >25.4 MM  0.62MPA(90PSI) MIN
RINTANGAN BAHAN BAKAR DAN RESAP BAHAN BAKAR 23℃±2℃×48j PERUBAHAN TENSILE -40 MAKS
PEMANTAPAN
 UBAH
-40 MAKS
PERUBAHAN JILID 0~+50 
PERMEATION 15g/m2/24j MAKS
KEBOLEH TERBAKAR BUNSEN BURNER HENDAKLAH DIGUNAKAN UNTUK MULAKAN PEMBAKARAN NUTIL JALUR KIRA-KIRA 12.7 MM JALUR TERBAKAR DENGAN SANGAT. API AKAN MEMADAM DIRI DALAM TEMPOH 60-an
KALIS API MENGIKUT SAE J1527 5.1-5.4 TIADA KEBOCORAN

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantar kepada kami